Pemex: otro día, otro accidente

¿Qué pasó?

Pemex ha suspendido la mayor terminal de exportación petrolera del país para reparar una fuga. El número de incidentes se ha elevado de manera significativa en la administración de Octavio Romero.

¿Por qué importa?

• Especialistas coinciden en que la frecuencia y gravedad de accidentes en Pemex ha crecido de manera considerable en los últimos años, sobre todo, durante la administración de Octavio Romero Oropeza.

• Tan sólo el 7 de julio se registró un incendio en la plataforma Nohoch en Campeche que dejó un saldo de dos trabajadores fallecidos. Días después, Pemex fue acusada de ocultar uno de los desastres ecológicos más graves de su historia, tras un mega derrame de 467 kilómetros cuadrados.

El contexto:

• La semana pasada, Romero aseguró que la mancha observada en imágenes satelitales sobre el Golfo de México, de un presunto mega derrame, no estaban relacionadas con la fuga reportada por Pemex en el campo Elk-Balam, sino que se trataba de emisiones naturales de petróleo.

• “No es petróleo crudo pesado, es ligero”, dijo Romero en conferencia de prensa. “Lo que se observa son láminas muy pequeñas y delgadas de aceite, no es chapopote, son láminas que están sobre la superficie (que) con las corrientes y las olas se incorporan al ambiente marino”, agregó.

Los detalles:

• La plataforma Yúum K’ak’ Náab, la mayor terminal de exportación de petróleo del país, tuvo que suspender operaciones debido a una fuga de crudo ocurrida en uno de sus trenes de mangueras, reveló un informe de la naviera dado a conocer por la agencia Bloomberg.

• Pemex se vio obligada a cerrar el domingo la unidad flotante de producción, almacenamiento y descarga (FPSO, por sus siglas en inglés) en un momento en que las ventas de petróleo a Estados Unidos están a su máximo por la temporada de conducción de verano.

• Este incidente se une al que sucedió el mes pasado, cuando la paraestatal suspendió operaciones en su terminal de Salina Cruz por una situación similar, por lo que se espera que ambas terminales reanuden el servicio este fin de semana. Hasta el momento, un total de siete barcos esperan cargar 8 millones de barriles de petróleo para clientes en Estados Unidos, Corea del Sur, China e India.

• De acuerdo con el último reporte de la empresa, en lo que va del sexenio, los índices de gravedad y frecuencia de los percances den Pemex han registrado un incremento de 288 por ciento y 90 por ciento, de manera respectiva, por lo que las explosiones e incendios en su infraestructura se han vuelto más recurrentes.

• Las empresas productivas subsidiarias y áreas corporativas que contribuyeron a la accidentabilidad durante dicho periodo son: Pemex Exploración y Producción, con 26 lesionados y seis fatalidades; Pemex Transformación Industrial, con 20 lesionados y cinco fatalidades; Pemex Logística, con 11 lesionados; y Pemex Corporativo, con 12.

• En materia financiera, el reporte ‘Pemex en la mira’, realizado por Diego Díaz, investigador del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), reveló que la petrolera mexicana destinó 74 mil 780 millones de pesos al pago de sus obligaciones financieras durante la primera mitad del año.

• Lo anterior representa un incremento de 16.4 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior. “Este monto representa la segunda mayor cantidad de recursos destinada a este concepto en los últimos 13 años”, expresó el investigador.