30 de enero 2026
Política
Invertirán más de 8,600 mdp en carreteras de Sonora
El estado de Sonora entra al Megabachetón 2026 con obras en rutas estratégicas que conectan puertos, ciudades y frontera, reforzando la infraestructura para el tránsito comercial y regional
Por Redacción Magenta
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Sonora se perfila como uno de los estados con mayor impacto dentro del Programa Nacional de Conservación de Carreteras y el Megabachetón 2026, impulsado por el Gobierno de México, con una inversión superior a los 8 mil 600 millones de pesos destinada a mejorar la conectividad, el comercio y la movilidad en la región noroeste del país.
La inclusión de Sonora en este plan federal fue confirmada por el gobernador Alfonso Durazo Montaño, luego de que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentara el proyecto durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum. En dicha exposición se detallaron los tramos estratégicos que serán intervenidos en la entidad.
De acuerdo con la información oficial, uno de los ejes centrales del programa será la modernización del corredor México-Nogales, particularmente el tramo que va de Estación Don a Nogales, considerado clave para el comercio exterior y el tránsito internacional hacia la frontera norte. Esta ruta concentra un alto flujo de transporte de mercancías y personas, por lo que su rehabilitación es vista como prioritaria.
Las obras también abarcarán carreteras federales estratégicas dentro del estado, entre ellas la carretera 2, que conecta Ímuris con Agua Prieta y Janos; la carretera 15, en el tramo Guaymas-Hermosillo; la carretera 16, de Hermosillo a Yécora; y la carretera 17, que va de Moctezuma a Agua Prieta. Estas vialidades son fundamentales para la integración regional, el desarrollo logístico y la seguridad vial.
Para la región noroeste del país, el programa contempla una inversión de 8 mil 659 millones de pesos, con la intervención de 3 mil 170 kilómetros de red carretera. Los trabajos incluirán distintos procesos técnicos, como repavimentación profunda, fresado y colocación de nuevas capas asfálticas, así como tratamientos de microcarpeta para prolongar la vida útil de las vialidades.
El Megabachetón 2026 incorporará además un sistema digital de monitoreo permanente de las carreteras federales. Este esquema permitirá realizar recorridos semanales, detectar daños de manera oportuna y atenderlos en un plazo máximo de 72 horas, mediante cuadrillas especializadas que operarán por tramos completos.
A nivel nacional, el programa prevé una inversión total de 50 mil millones de pesos para intervenir 18 mil kilómetros de carreteras federales, además de la generación de alrededor de 100 mil empleos.