12 de agosto 2026
Política
Nuevo León propone horarios escalonados para reducir tráfico
El estado de Nuevo León busca repartir la “hora pico”. La estrategia de horarios escalonados ya suma a unas 300 empresas y busca reducir la concentración de viajes, mientras el estado apuesta por más transporte público y movilidad escolar
Por Redacción Magenta
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Nuevo León quiere reducir la congestión en “horas pico” con una medida sencilla: escalonar los horarios de empresas y escuelas para evitar que miles de viajes ocurran al mismo tiempo.
La propuesta fue presentada durante el foro ‘Horarios escalonados y la estrategia de movilidad integral’, realizado en el Tec de Monterrey, con participación de cámaras empresariales e industriales.
De acuerdo con el gobierno estatal, alrededor de 300 empresas ya se han sumado a la iniciativa, frente a las 60 que participaban cuando comenzó el proyecto.
La idea es coordinar entradas y salidas para evitar que, una parte importante de los viajes, se concentre alrededor de las 7:00 horas, sin modificar las operaciones de las empresas.
“Nos quita esta loca idea de todos salir a las 7 de la mañana”, indicó el gobernador Samuel García.
Los horarios escalonados forman parte de un paquete más amplio de medidas de movilidad. Entre ellas están la incorporación de 4 mil nuevos camiones, programas de carpool, mil 300 escuelas de tiempo completo y las nuevas Líneas 4 y 6 del Metro.
El objetivo es reducir los tiempos de traslado y, al mismo tiempo, aumentar el uso del transporte público. García Sepúlveda planteó que Nuevo León podría alcanzar una participación de hasta 40 por ciento del transporte público en los viajes si empresas, escuelas y autoridades coordinan esfuerzos.
Actualmente, de acuerdo con la Secretaría de Movilidad y Planeación Urbana, el uso del transporte urbano pasó de 18 a 30 por ciento durante la actual administración.
La estrategia también contempla cambios en la movilidad escolar. Durante el foro, el secretario de Educación, Juan Paura, presentó las bases para un programa de movilidad y transporte escolar en escuelas de educación básica, enfocado en agilizar los traslados alrededor de los planteles.
Hernán Villarreal, secretario de Movilidad y Planeación Urbana, explicó que los horarios escalonados buscan distribuir los viajes y favorecer una mayor conexión con la red de transporte masivo. La medida también pretende reducir la contaminación y los tiempos de traslado.
El reto está en la coordinación: que empresas, escuelas y trabajadores adopten los nuevos esquemas sin afectar productividad ni actividades cotidianas.
La apuesta del gobierno estatal es que, repartir los viajes, ayude a “aplanar” la hora pico. El siguiente paso será demostrar si la coordinación entre los distintos sectores puede traducirse en menos concentración vehicular.