OHL y el Edomex

El escándalo de la semana involucra a un secretario de Estado, a una constructora, acuerdos en lo oscurito con el tráfico de concesiones de peaje que le costará al gobierno 30 mil millones de pesos.

Pero no echen las campanas al vuelo. El caso se ventila en España donde el litigio entre la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez y el gobierno español contra la constructora Abertis amenaza con destapar una cloaca en el tráfico de influencias y corrupción a gran escala.

La historia es simple. Bajo el esquema de concesionar las carreteras de peaje a terceros, la ministra la firmó a Abertis una garantía de tráfico en una de sus mega autopistas.

Si las estimaciones de aforo de autos no se cumplían bajo el cálculo de la concesión, el Estado asumiría la pérdida de ingresos y le compensaría el faltante a la constructora.